жилище / Общественная информация

применение волоконно - оптической сварочной машины в судостроении

в2020 году объем рынка оптоволоконных лазерных сварок достиг 11,05 млрд юаней.В период с 2016 по 2017 год объем рынка лазерного сварочного оборудования, стимулируемый спросом на новые энергоносители, литиевые батареи, полупроводники и новые рыночные потребности, вырос более чем на 120%, несмотря на то, что в последние годы на него повлияли макроэкономический спад и глобальные эпидемии.Однако общий объем рынка по - прежнему имеет тенденцию к росту, в 2019 году впервые превысил 100 млрд. штук, по мере того, как потребность в модернизации и модернизации орбитального транспорта, судостроения ит.д., спрос на лазерные сварки на больших и средних пластинах и листовых листов постоянно растет,скорость проплавления лазерного сварочного оборудования ускорится.




В дополнение к двум крупнейшим рынкам автомобильного производства и силовой батареи, общая проницаемость лазерной сварки в других областях применения еще мала.в качестве примера можно привести судостроительную промышленность, в которой общий объём корпуса очень велик, но из - за специфичности ее материалов и промышленности, в настоящее время применение лазерной сварки не является высоким.


По данным компании - поставщика решения по судостроительным автоматизированным линиям (АРП) Digg Automatic Engineering Ltd, судостроительная сварка зависит от типа судна.средний толстый лист в основном ниже моста, лист в основном вышележащие конструкции.как роскошный круизный лайнер с 4 - 12 мм толстой листовой сваркой на 80%, средняя толстолистовая пластина на 20%;а доля грузовых судов, перевозящих грузы, как раз наоборот.Однако в процессе сварки средне - толстой плиты большинство судов по - прежнему используют традиционные технологии сварки, такие, как дуговая сварка под слоем флюса, сварка MIG / MAG и т.д., и общая эффективность не может быть ожидаемой.



по сравнению с традиционной сваркой, волоконно - оптическая сварка имеет высокую эффективность, точность, эффект хороший, легко автоматизировать и интеллектуальная интеграция.Это оружие, способное модернизировать промышленность, особенно в таких высокоточных отраслях, как судостроение, космонавтика и т.д.Так, например, в качестве новой технологии сварки, лазерная комбинированная технология сварки быстрее, чем дуговая сварка, тепловая деформация и обратная работа, качество сварки высокое, расход припоя низкий, качество готовой продукции значительно повышает.


лазерная сварка отличается от лазерной метки и лазерной резки.самая большая его особенность - заказ.потребности каждого клиента различны.Таким образом, лазерная сварка все еще находится на начальной стадии промышленного применения.Вместе с тем, по мере дальнейшего совершенствования обрабатывающей промышленности, развития легкой количественной оценки автомобилей и судов, а также в области авиационно - космической, военно - промышленной и других высокотехнологичных отраслей промышленности спрос на обработку, развитие лазерной сварной техники на высоких уровнях неизмеримо.лазерная сварка находится на начальной стадии промышленного применения.Однако эффективность по - прежнему является центральным требованием судостроения.с точки зрения эффективности и качества лазерная сварка стальных листов толщиной менее 16мм имеет достаточно преимуществ.